Volvo XC40 Recharge, la première voiture tout électrique de la marque

<p>Volvo a officiellement dévoilé le XC40 Recharge, le premier véhicules 100% électrique de la marque, pas de grande différence stylistique avec la XC40 thermique mais tout est dans les détails. </p><p>Ce nouveau venu inaugure l’appellation Recharge pour la future gamme électrique et hybride de Volvo, en effet la marque scandinave veut que 50% de ses ventes mondiales seront électrique à l’aube 2025, les autres 50% seront des véhicules hybrides. </p><p>« Nous l'avons dit et répété : pour Volvo Cars, le futur est électrique », a déclaré Håkan Samuelsson, Président et CEO de Volvo Cars. « Aujourd'hui, nous franchissons un nouveau cap majeur dans cette direction avec le lancement concomitant du XC40 100 % électrique et de la ligne Recharge. » </p><p>Sous le capot du XC40 Recharge…il n’y a rien ! à part un espace de rangement, c’est en effet en dessous que le combiné roulant est disposé, elle dispose de deux moteurs électriques de 150kW à l’avant et à l’arrière ce qui lui confère une transmission intégrale, la puissance cumulée est de 408 ch et le 0 à 100 km/h est abattu en 4.9 secondes, la vitesse maximale est limitée à 180 km/h. Volvo annonce une autonomie de 400 km en cycle WLTP grâce à une batterie de 78 kWh, une recharge à 80% prend 40 minutes sur une borne 150kW, mais il faudra compter 10 heures avec une Wallbox 7,4 kW. </p><p>Esthétiquement parlant, le XC40 Recharge diffère peut du modèle de série, on note la disparition de la calandre et de la sortie d’échappement bien évidemment, le modèle sera disponible avec huit teintes et le toit noir est de série. Les jantes spécifiques sont disponibles en 19 et 20 pouces. On note la garde au sol plus basse de fait de la présence de la batterie sous le planché. </p><p>A l’intérieur la nouveauté concerne le système d’infodivertissement, fonctionnant sous Android et intégrant les services Google, associé à cela avec le service connecté Volvo On Call. </p><p>La commercialisation du Volvo XC40 Recharge est prévu pour la fin 2020, aucun prix n’a été communiqué officiellement, mais elle pourrait s’aligner sur le prix de la Polestar 2 dont elle partage la plateforme et la technicité et qui avoisinera les 59.000 Euros. </p><p><iframe frameborder="0" src="//www.youtube.com/embed/KxSQNiLlS5A" width="640" height="360" class="note-video-clip"></iframe><br></p>