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Toyota dévoile une nouvelle génération de la Yaris Sedan

Alors que les SUV envahissent la plupart des marchés mondiaux, les berlines à bas prix continuent à dominer d'autres marchés, où les clients cherchent des voitures moins chères, plus pratiques, plus rigides et durables. Dans ce cadre, le géant japonais de l'automobile Toyota a dévoilé sa toute nouvelle Yaris Ativ en Thaïlande, une déclinaison tricorps de la citadine Yaris.

Esthétiquement, la Yaris Ativ, connue également sous le nom de Yaris Sedan ou Yaris Vios dans d'autres marchés du monde, a bénéficié de la nouvelle identité de Toyota. Elle ressemble essentiellement à une petite berline Corolla avec quelques éléments inspirés de la Toyota Camry. À l'avant, on observe une large calandre qui couvre la majeure partie du pare-chocs, des phares horizontaux avec une signature lumineuse en forme de L et un capot proéminent avec des lignes sportives.

La partie arrière adopte une allure plus agressive et sportive avec des feux arrière horizontaux et anguleux, similaires à ceux de la berline Kia Cerato, reliés par une pièce en chrome (de couleur noire sur d'autres finitions) et une signature lumineuse en forme de L. Dans l'ensemble, une silhouette aérodynamique plus proche de la carrosserie fastback.

Par ailleurs, la nouvelle Toyota Yaris Ativ est basée sur la nouvelle architecture globale Daihatsu (DNGA) contrairement à la berline Yaris aux spécifications européennes qui repose sur la plate-forme TNGA-B. Ainsi, elle est légèrement plus grande que la génération précédente, mesurant 4 425 mm de long (+ 5 mm), 1 740 mm de large (+ 10 mm) et 1 480 mm de hauteur (+ 5 mm). La plus grande différence est l'empattement de 2 620 mm, qui est plus long de 70 mm par rapport à la génération précédente, ce qui contribue à améliorer l'espace intérieur.

Sous le capot, la Yaris Ativ est dotée d'un moteur 4-cylindres atmosphérique Dual VVT-iE de 1,2 litre produisant 94 ch et 110 Nm de couple. Le moteur est exclusivement associé à une boîte de vitesses automatique Super CVT-i, transmettant la puissance à l'essieu avant.

À l'intérieur, le design semble assez moderne pour un véhicule de ce segment, grâce à la disposition simple du tableau de bord et aux matériaux de qualité supérieure. L'écran tactile d'info-divertissement autonome de 9 pouces est compatible avec toutes les fonctionnalités de connectivité modernes, prenant en charge Android Auto et Apple CarPlay, ainsi qu'un tableau de bord semi-numérique de 7 pouces derrière le nouveau volant avec de nombreux boutons intégrés.

Le design intérieur présente des couleurs contrastées, avec un tableau de bord de couleur noire dans sa partie supérieure et inférieure et une couleur rouge foncé au milieu pour créer un contraste de couleur. En plus, les versions supérieures de la Yaris Ativ sont équipées d'un éclairage d'ambiance de 64 couleurs.

Les autres caractéristiques sont six airbags, un système de contrôle de stabilité du véhicule VSC, un système de contrôle électronique de la trajectoire ESP, une assistance au freinage, une assistance au démarrage en côte et des feux de détresse automatiques lors d'un freinage brusque.

Rédacteur
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