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Suzuki Swift : note maximale aux crashs test japonais JNCAP

<i>Le <b>JNCAP</b>, organisme japonais d’évaluation des véhicules neufs vient de décerner la note maximale de<b> 5 étoiles</b> à la citadine <b>Suzuki Swift</b>, grâce à ses performances de sécurité préventive en cas de collision, qui s’équipe de <b>DSBS</b> ; freinage actif d’urgence à double capteur.</i> <br> <br>La <b>Suzuki Swift</b> offre des performances de sécurité renforcées en cas de collision grâce à l’adoption d’une plate-forme « <b>HEARTECT</b> » de dernière génération, à la fois rigide et légère, et du concept de structure de caisse <b>Total Effective Control Technology</b> (TECT), lesquels associés à la technologie de sécurité préventive <b>Suzuki Safety Support</b> intégrant notamment le système <b>DSBS</b>, rehaussent le niveau de sécurité active et passive. La <b>Swift</b> répond aux critères de la catégorie « <b>Sapo Car S Wide</b> » des Sapo Cars , dont le développement est promu par le ministère de l’économie, du commerce et de l’industrie et le ministère du territoire, des infrastructures, des transports et du tourisme au Japon. <br> <br>Le<b> JNCAP</b> est une organisation chargée par le ministère japonais du territoire, des infrastructures, des transports et du tourisme et l’agence nationale de sécurité automobile et d’aide aux victimes (<b>NASVA</b>) d’évaluer et de diffuser les performances de sécurité des véhicules. L’évaluation des performances de sécurité en cas de collision détermine le niveau de performances de sécurité globales d’un véhicule en cas de collision au travers de <b>5 notes</b> basées sur les scores obtenus dans trois catégories: performances de protection des occupants, performances de protection des piétons et rappel de bouclage des ceintures de sécurité. <br>
Rédactrice Web
Une touche de féminité dans ce monde d’auto ! J’ai intégré l’équipe Autobip en septembre 2015, après un cursus en communication Graphique. Le domaine rédactionnel m’était familier

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