Peugeot dévoile la 9X8, la nouvelle hypercar hybride française

<p><b>Le constructeur automobile français, Peugeot, a levè le voile sur sa toute nouvelle voiture de course, qui veut remporter les 24 Heures du Mans dès l'année 2022, la Peugeot 9X8, qui s'inscrit dans la catégorie des Hypercars hybrides. <br></b></p><p>En effet, il s’agit d’un tout nouveau véhicule hybride, répondant à une réglementation largement revue, qui permettra à Peugeot de revenir dans le championnat du monde d’Endurance. Le prototype reprend les codes esthétiques du constructeur français, avec le nouveau logo présent en grand format.</p><p> Cependant, cette nouvelle hypercar se dispense volontairement du traditionnel aileron arrière. "Cette absence d’aileron arrière sur la 9X8 est un marqueur d’innovation majeur. On atteint un niveau de performance technique en aérodynamique qui nous permet de nous passer de cet artifice. Mais comment, en dépit de toutes les croyances et habitudes, cette absence est-elle dictée par la recherche de performance ? Nous allons en garder le secret aussi longtemps que possible !", explique Jean-Marc Finot, le directeur de Stellantis Motorsport.</p><p>Par ailleurs, le nom de l’héritière des Peugeot 905 et 908 est un trait d’union entre le présent et le passé. Le 9 caractérise les véhicules de compétition de la marque, le X évoque la transmission intégrale et l’hybridation. Quant au 8, c’est le chiffre qui ponctue toutes les appellations contemporaines des Peugeot.<br></p><p>Côté motorisation, la Peugeot 9X8 se dote d'un moteur hybride, composé d’un V6 de 2.6 litres de cylindrée développant 680 ch et un moteur électrique de 200 ch implanté sur l’essieu avant, faisant de cette future 9X8 une 4-roues motrices. <br></p><p>Peugeot Sport confirme son entrée en Championnat du monde d'endurance WEC pour la saison 2022, sans préciser si cela se fera avant ou après les Heures du Mans, cette année-là. <br></p>