Peugeot dévoile la 308 100% électrique

<p><b>Après la version électrifiée hybride rechargeable révélée en mars 2021, les deux silhouettes de la nouvelle Peugeot 308, berline et break SW, vont être proposées dès 2023 en version 100% électrique. Peugeot sera ainsi le premier constructeur européen à proposer un break 100% électrique. La nouvelle Peugeot e-308 dispose d’un tout nouveau bloc de 156 ch et 260 Nm de couple, alimenté par une batterie de 54 kWh.</b></p><p>Esthétiquement, le design de la nouvelle Peugeot e-308 s’ancre dans l’ADN Peugeot. Le capot avant allongé anoblit la silhouette, les volumes sont sensuels et aiguisés, et le nouveau blason de la marque s’affiche au centre de la calandre. L’optimisation générale de l’architecture bénéficie à l’habitabilité. A l’avant, la signature lumineuse à crocs encadre les projecteurs Matrix LED, intégrant parfaitement les 308 et 308 SW dans la famille Peugeot, tout comme les feux LED à trois griffes à l’arrière.</p><p>Par ailleurs, une nouvelle jante aluminium de 18 pouces a été spécifiquement développée pour les versions 100% électriques de la Peugeot 308 électrique. Son efficience aérodynamique est particulièrement travaillée pour optimiser les prestations.</p><p>Côté batterie, Peugeot intègre un nouveau pack de cellules, avec une capacité totale de 54 kWh. Cette batterie est dotée d’une nouvelle composition chimique comprenant 80% de Nickel, 10% de manganèse et 10% de cobalt, qui fonctionne sous 400 Volts, et permet de dépasser 400 km d’autonomie selon le protocole WLTP.</p><p>Selon Peugeot, le chargeur embarqué de type triphasé est disponible de série, il bénéficie d’une puissance de 11 kW. La prise de recharge accepte tous les modes de charge. Depuis une borne publique de 100kW, il est possible de passer de 20% à 80% de charge en moins de 25 minutes.</p><p>La Peugeot 308 électrique sera animée par une toute nouvelle motorisation électrique inédite, développant une puissance de 156 ch et un couple de 260 Nm. Pour gérer au mieux la consommation d’énergie, le conducteur a la possibilité de sélectionner son mode de conduite (ECO, NORMAL et SPORT), et même, grâce au mode "BRAKE", d’accentuer la décélération au lâcher de la pédale d’accélérateur afin d’optimiser la récupération d’énergie.</p><p>A l’intérieur, la nouvelle Peugeot e-308 offre la dernière génération du Peugeot i-Cockpit®, reconnaissable entre tous par: son volant compact et chauffant, dédié au plaisir de conduire et à une agilité maîtrisée, son combiné digital tête haute en 3 dimensions paramétrable et personnalisable et son écran tactile central de 10 pouces.</p><p>La Peugeot e-308 et sa version break SW seront commercialisées à partir de la mi-2023 en France. Les deux modèles électriques de la 308 seront vendus avec les finitions Allure et GT, qui sont plutôt typées haut de gamme. Par ailleurs, les clients pourront passer directement leur commande en ligne, selon les pays, voire même échanger leur ancienne voiture contre une neuve, et financer l'achat de la nouvelle voiture en ligne, avec la possibilité de livraison à domicile sans frais supplémentaires.<br></p>