Nouvelle variante de la Renault Clio : La « GT »

La Clio est un modèle phare de la marque au losange. Elle brille de succès en Europe où ici en Algérie. Elle est proposée avec différentes motorisations qui sont plus ou moins modestes destinées à un public privilégiant confort aux sensations fortes, excepté la version R.S dotée d’un châssis sport et pas moins de 200 chevaux pour les puristes. Cependant, l’écart entre La R.S et le modèle de dessous est grand, donc la firme française vient d’annoncer une nouvelle version (en deux déclinaisons : Hatchback et Estate) de sa citadine dotée du label « GT » déjà présent sur la Mégane pour combler ce vide. <br> <br>Cette nouvelle version GT dispose d’une face avant bien plus agressive avec un air de R.S et ça grâce à un pare-chocs avant différent avec des prises d&#039;air plus grandes, une calandre plus agressive, les LED qui migrent de cette dernière au pare-chocs, un label « GT » en dessous du losange et des phares plus sombres. Sinon, on a aussi des rétroviseurs revus, des jantes alliages de 17 pouces avec des pneus 205/45 R17, une double sortie d’échappement chromée et un diffuseur arrière peint en gris. A l’intérieur, on note quelques petites différences comparée aux autres finitions à l’instar de quelques labels « GT » par-ci et par-là, l&#039;implantation de grandes palettes fixes, et il est possible de commander le R.S. Monitor 2.0 pour afficher de multiples informations sur l&#039;écran tactile du système R-Link. L&#039;ensemble demeure néanmoins bien plus sage que sur la R.S. <br> <br>Tout cela est bien beau, mais qu’en est-il sous le capot ? Place à un nouveau bloc essence 1.2l 4 cylindres turbo produisant 120 chevaux et 190 Nm de couple associé à une boite robotisée double embrayage EDC à 6 rapports. Cette configuration devrait permettre à la Clio GT de sprinter de 0 à 100km/h en 8,6 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 199 km / h. Quand à la consommation, Renault annonce 5,2 litres / 100 km en cycle mixte et des émissions de CO2 de 120 g / km. <br> <br>Côté tarifs, vous l’avez bien deviné, la sauce risque d’être épicée. Il faut compter pas moins de 2.000.000 da. A votre avis, vaut-elle la peine ? <br>