Nouveau systéme d'éclairage "IntelliLux LED" sur l'Opel Astra et l'Insigna

<i> Les conducteurs d’<b>Opel Insignia et d’Opel Astra</b> bénéficient de l’<b>éclairage matriciel IntelliLux LED</b> anti-éblouissement qui adapte automatiquement le faisceau lumineux aux conditions et à l’environnement rencontrés. Dans les nuits les plus profondes il est ainsi possible de voir comme en plein jour, ce qui améliore grandement la visibilité et la sécurité du conducteur, des passagers et des autres usagers de la route.</i> <br> <br>Le révolutionnaire éclairage matriciel <b>IntelliLux LED®IntelliLux</b> a été lancé pour la 1ére fois il y a trois ans sur l’actuelle génération d’<b>Opel Astra</b>. Ses phares sont constitués de <b>16 segments de LED</b> (huit de chaque côté) qui adaptent en permanence la portée et la forme du faisceau lumineux à chaque situation rencontrée. Et quand des véhicules arrivent en face, ou devancent la voiture, le système coupe tout simplement le segment d’éclairage qui pourrait les atteindre. Ainsi, les autres usagers de la route ne sont jamais éblouis, tandis que le conducteur profite de la meilleure visibilité possible. Les magazines spécialisés ne s’y sont pas trompés : « <b>l’’éclairage matriciel d’Opel est <b>une percée dans les systèmes d’éclairage automobiles.</b> Après des essais approfondis effectués par les membres du jury, le système s’est avéré tellement efficace qu’il peut être qualifié de magique</b> » : voici ce qu’écrivait en <b>2015</b> le jury<b> AUTOBEST</b>, composé de journalistes spécialisés européens indépendants. <br> <br>Le fonctionnement du système ne peut être plus simple : dès que la voiture quitte les zones urbaines, les phares<b> IntelliLux LED</b> s’allument automatiquement. Ensuite, ils adaptent en permanence la portée et la forme du faisceau lumineux à chaque situation de conduite. Ainsi, en<b> Astra</b> ou en<b> Insignia</b>, on peut passer sans souci de la conduite sur autoroutes à celle sur de petites routes, revenir en ville, ou encore aborder un virage.