Nouveau Mitsubishi ASX : le clone du Renault Captur

<p><b>En janvier dernier, Mitsubishi annonçait le renouvellement prochain de l’ASX, via un teaser évocateur. En juin 2022 et à quelques semaines de sa présentation officielle, le SUV urbain nippon détaillait sa gamme de motorisations. Aujourd'hui, le constructeur automobile s'apprête, via sa filiale en Allemagne, à dévoiler officiellement son tout nouveau ASX, qui ne sera pas qu'un clone du Renault Captur. </b></p><p>Le SUV compact de segment B Mitsubishi ASX est disponible en Europe depuis 2010, pendant sa carrière, il a bénéficié de quatre mises à jour esthétiques. Cependant, la nouvelle génération du Mitsubishi ASX, qui sera dévoilée en septembre 2022, va abandonner la plateforme PSA (Peugeot et Citroën) au profit d'une nouvelle plateforme du groupe Renault.<br></p><p>En effet, profitant des synergies possibles au sein de l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, la seconde génération d’ASX héritera la plateforme CMF-B du Renault Captur mais aussi sa morphologie, comme en témoigne la silhouette du teaser révélé début 2022. En effet, il s’agit plutôt d’un rebadging, avec un simple changement de logo sur la calandre. Néanmoins, par rapport à sa cousine française, le nouvel ASX devrait bénéficier d'une calandre et de pare-chocs avant et arrière redessinés, alors qu'il devrait conserver les panneaux de la carrosserie pour réduire les coûts de production, le même traitement peut être prévu à l'intérieur.</p><p>Mécaniquement, le futur Mitsubishi sera disponible avec cinq propositions, essence et hybride uniquement. L’entrée de gamme sera assurée par le 3-cylindres 1.0 turbo de 91 ch, associé à une boîte de vitesses manuelle à 6rapports. Pour un peu plus de puissance, le 4-cylindres 1.3 turbo est aussi disponible, en deux versions : une première variante de 140 ch associée à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, et une seconde associée à une boîte de vitesses automatique à double embrayage et 7 rapports, délivrant 158 ch.</p><p>Côté hybride, l’ASX dispose de l’hybride simple E-Tech associant un moteur essence 1,6 litre à deux moteurs électriques, une batterie 1,3 kWh et une boîte automatique à crabots. La puissance cumulée est identique avec 145 ch. Pour les amateurs d’hybride rechargeable, la version PHEV est également proposée avec le moteur 1.6 essence associé à deux blocs électriques, une batterie de 10,5 kWh et une boîte automatique à crabot pour une puissance cumulée de 160 ch.</p><p>Il convient de noter que l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi a décidé de multiplier les synergies en vue d’abaisser les coûts de production, ainsi, la Renault Clio servira aussi de base à un futur modèle de la gamme Mitsubish : la Colt. <br></p><p>Ce nouvel ASX, commercialisé à partir du printemps 2023, sera produit dans la même usine que le Captur à Valladolid (Espagne). <br></p>