Lotus Evija : 2000 chevaux pour la première voiture électrique de la marque

<p>La firme anglaise Lotus vient de présenter son premier véhicule 100% électrique avec une puissance étonnante de 2000ch et 1700Nm, ce qui fait d’elle la voiture de série la plus puissante jamais construite ! </p><p>L’image de marque de Lotus c’est les petites voitures légères et pas excessivement puissante, se basant plus sur le rapport poids/puissance pour faire de bonne voiture sportive, avec l’Evija (il faut prononcer : é-vi-ya) la règle est toujours respectée mais à un autre niveau, l’hypercar annonce en effet un bon 1680 kg sur la balance, à l’oreille ça sonne beaucoup mais Lotus annonce que c’est un poids record pour ce genre de véhicule électrique, grâce notamment à une structure monocoque en fibre de carbone. </p><p>Coté technique, on dénombre quatre moteurs électriques, un pour chaque roue ce qui fait de l’Evija une transmission intégrale, elle est dotée d’une batterie de 70 kWh pour une autonomie annoncée de 400 km selon le cycle WLTP, le temps de recharge serait de 9 mn sur une borne de 800kW, mais avec la technologie actuelle cette borne n’existe pas encore, donc il faudra la recharger sur une borne de recharge rapide de 350 kW et là il lui faudra 12mn pour 80% de charge, et 18mn pour une recharge complète à 100%. </p><p>Lotus annonce des chronos exceptionnels, même si la vitesse maxi de 320 km/h n’a rien d’étonnant, les accélérations par contre reste époustouflant, 0 à 100 en moins de 3 secondes, le 100 à 200 km en environs 3 secondes et le 200 à 300 en moins de 4 secondes. </p><p>Coté stylistique, on est aussi très loin des standard Lotus puisque difficile de connaitre la marque de la voiture sans le logo, une silhouette fluide avec un aérodynamisme étudié et des caméras à la place des rétros. L’intérieur est aussi novateur avec une instrumentation numérique, mais rien d’étonnant sur ce genre d’hypercar ! </p><p>Au programme 130 exemplaires pour un prix de 2 millions d’euros environs, elle sera produite à partir de 2020. </p><p><br></p>