Les véhicules électriques sont-ils fiables ?

<p><b>Les constructeurs automobiles ont de plus en plus tendance à utiliser les plus récents modèles électriques comme une vitrine technologique avec des systèmes d’info-divertissement du dernier cri et des écrans tactiles plus imposants. C’est précisément cette technologie qui n’est pas toujours efficace. En effet, ces systèmes et d’autres technologies de pointe notamment dans les aides à la conduite électronique se sont avérés peu fiables.</b></p><p>En effet, une enquête conduite en Grande-Bretagne par " Which ", un magazine de consommateurs, a porté sur plus de 48 000 utilisateurs et près de 58 000 voitures âgées de moins de quatre ans, a mis en évidence le niveau de panne plus élevé des 100% électriques par rapport à leurs équivalents essence ou diesel.</p><p>L'étude britannique a montré que le taux de pannes rencontrés par les utilisateurs d’un modèle électrique atteint 31,4%, davantage que celui qui affecte ceux qui conduisent un modèle fonctionnant au gazole (29,1%), un hybride rechargeable (27,5%) et beaucoup plus que ceux qui roulent au sans plomb (18,1%).</p><p>Les principaux soucis rencontrés sur une voiture 100% électrique touchent en priorité le logiciel avec des bugs à résoudre, viennent ensuite la batterie 12V et les aides électriques au système de récupération de l’énergie au freinage.</p><p>En contrepartie, une deuxième étude a été portée par Consumer Reports, une organisation américaine à but non lucratif de recherche, de test et de protection des consommateurs, dans le même sens. Chaque année, l’organisation effectue un sondage auprès de ses membres pour savoir s’ils ont eu des problèmes avec leur véhicule au cours des 12 derniers mois dans 17 domaines, dont le moteur, la transmission, l’électronique et autres. Consumer Reports utilise ensuite ces informations pour prédire les taux de fiabilité des voitures neuves de tous les grands constructeurs automobiles pour tous les modèles vendus aux États-Unis.</p><p>Dans le cadre du sondage de cette année, des données ont été recueillies auprès des propriétaires de plus de 300.000 véhicules des années 2000 à 2022, ainsi que des modèles du début de l’année 2023. Selon Consumer Reports, les prédictions pour les modèles de 2023 sont " basées sur la fiabilité globale de chaque année au cours des trois dernières années, à condition que le modèle n’ait pas été modifié pendant cette période".</p><p>Selon Consumer Reports, les véhicules hybrides et les berlines de taille moyenne ou grande et à essence figurent parmi les véhicules les plus fiables vendus, alors que les véhicules électriques entièrement alimentés par des batteries sont parmi les plus problématiques.</p><p></p><p>D'ailleurs, le sondage a révélé que les propriétaires de véhicules électriques ont signalé des problèmes avec les systèmes de charge, les batteries et les moteurs électriques, ainsi que ceux liés aux systèmes de chauffage et de refroidissement.</p><p>Les véhicules électriques sont encore une technologie relativement nouvelle. Les constructeurs qui ont le plus d’expérience dans le domaine sont aussi ceux qui produisent les modèles les plus fiables. Cependant, cette technologie doit mûrir au cours des cinq prochaines années, d'autant plus que les constructeurs sont obligés de la développer et de fournir les meilleurs produits et services aux clients.<br></p><p></p>