Le Tuning automobile en Algérie a un avenir prometteur devant lui

Le tuning est une manière de révéler sa personnalité à travers son véhicule ou sa moto. Ceci est exprimé par l’ajout d’accessoires extérieurs, intérieurs, moteurs, et électronique, tels que les jantes, peintures, ailerons, volant, pommeau, sièges, suspension, échappement, freins, turbo, reprogrammation du moteur, des boitiers, et autres système multimédia. <br> <br>Il existe plusieurs styles de tuning à travers le monde. Les styles dont on s’est le plus rapproché au cours du rassemblement sont : <br> <br><b>Le German look</b> <br> <br>Effectué sur des bases allemandes comme son nom l’indique. Les modifications sont légères et très sobres. Elles se décrivent dans la majorité des cas par un rabaissement de la garde au sol, des jantes à gros déports mais de petit diamètre, un désiglage, une carrosserie &quot;lissée&quot;, un intérieur refait. Le point faible de ce style est dans sa sobriété (il ne se remarque presque pas.) <br> <br><b>Le Tuning français</b> <br> <br>Il reprend la même base du German look en y ajoutant des autocollants de marques et le nom de clubs. <br> <br><b>Les sleepers</b> <br> <br>« Dormeurs » en anglais ; ce style consiste à modifier seulement les parties mécaniques de la voiture, le châssis et les liaisons au sol (jantes, pneus, suspensions, barres de renforts), afin de pouvoir passer incognito dans le flot de circulation et surprendre le moment venu. Beaucoup de possesseurs de sleepers pratiquent le swap, mot désignant le fait de remplacer le moteur d&#039;origine par un autre bien plus puissant. <br> <br><b>Le Japan look</b> <br> <br>Représente une voiture avec une préparation très poussée au niveau multimédia. L&#039;audio, la vidéo, les néons, sont systématiquement installés sur ce genre de préparation. <br>Séduit oui mais surtout convaincu ! <br> <br>Grace à cette démarche de vulgarisation du tuning, Autobip à réussi à nous faire rêver par un bel après midi de samedi, et à nous persuader nous, amateurs d’automobiles et de motos que ceci est à notre portée, peu importe les bourses, et peu importe la voiture ou la moto. La personnalisation débute par le petit stickers en vinyle que l’on colle sur sa voiture en passant par le kit carrosserie, préparation moteur, et système multimédia………………….. , elle n’en finit jamais. <br> <br> De part le monde le tuning est considéré généralement par le grand public, comme un loisir pratiqué par les couches populaires de la société. Cependant, ce loisir peut s&#039;avérer devenir un hobby de luxe, car comme on dit chez moi la différence entre la voiture avec laquelle on s’amusait à l’âge de quatre ans et celle que l’on a à quarante ans c’est le prix du jouet.