La production de la Renault Megane III R.S. prend fin

<i>La dernière <b>Renault Mégane III R.S.</b> est sortie des chaines de l’usine de <b>Palencia en Espagne</b> le 6 juillet dernier, pour laisser place à la future <b>Megane IV R.S.</b> .</i> <br> <br>Après une longue période de <b>7 ans</b>, la production de <b>Mégane III R.S.</b> s’est arrêter le 6 juillet 2016. La <b>Mégane III RS</b> fut révélée en dynamique en 2009 lors du Grand Prix de Monaco. Depuis, elles sont <b>30 000</b> à avoir été produites dans notre usine espagnole de Palencia, et commercialisées dans plus de 30 pays (Europe, Japon, Australie, Afrique du Sud, Singapour, Chine…). <br> <br>7 années de production, pendant lesquelles de nombreuses séries limitées ont vu le jour : la série « <b>Monaco GP</b> » en 2010, ou encore la « <b>Red Bull Racing</b> », la «<b> Trophy</b> » et la « <b>AIR14</b> », qui célébrait les 100 ans de l’Armée de l’Air Suisse en 2014. On notera aussi deux évolutions puissance, qui l’ont portée de <b>250ch</b> jusqu’à <b>265ch</b>, avant d’atteindre <b>275ch</b>. <br> <br>Mais <b>Mégane III R.S.</b> est avant tout celle des records ! Le 17 juin 2011, la version <b>Trophy</b> bat le record dans sa catégorie sur la partie Nord du <b>Nürburgring</b>. Avec <b>Laurent Hurgon</b> au volant, elle atteint <b>8 min 07 s 97.</b> Le 16 juin 2014, même circuit, même pilote, la Mégane R.S. 275 Trophy-R boucle la Nordschleife en <b>7 min 54 s 36</b> cette fois-ci. <br> <br>Aujourd’hui, la page est prête à être tournée, mais il ne fait aucun doute que <b>Mégane III R.S.</b> restera dans l’histoire de Renault Sport. <br> <br>