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La Golf Sportvan : une Golf sensiblement PLUS jeune.

La Golf Plus se voulait être une Golf sensiblement plus longue, un peu plus haute et surtout considérablement plus accueillante et plus spacieuse que la Golf standard mais également et malheureusement moins fun, ce qui à fait qu’elle fut achetée, pour la plupart, par des personnes d’un certain age, Volkswagen décide donc de changer les choses en présentant lors du dernier MotorShow de Frankfurt, un concept très proche de la production d’une nouvelle variante de la Golf, la Sportvan.

Celle qui représente plus de 12 des Golf vendue en Europe et plus de 20 sur son marché domestique qu’est l’Allemagne, la Golf Plus ne sera plus, elle disparaîtra au profits d’une nouvelle mouture visiblement plus dans l’air du temps, répondant au nom, évocateur, de Sportvan, elle aura pour mission d’attirer plus de jeunes familles à la recherche d’un monospace plutôt haut de gamme, surtout que la Classe A de Mercedes à changer de segment et est devenu une compacte classique.

Comme les dernières productions du groupe Volkswagen et à l’instar de la Golf dont elle dérivera, elle sera soutenue par la nouvelle plate forme MQB, elle sera équipée, vraisemblablement par les mêmes motorisations, à savoir les blocs essence turbocompressés et les versions diesel connues sous le capot de la Golf conventionnelle, elle gagnera 134mm en longueur comparé à la Golf Plus actuelle, et un coffre cubant de 498l à 585l grâce à une banquette rabattable disponible de série sur toute les versions.

La question qui nous viens naturellement est "allons nous voir le Spotvan commercialisé chez nous?",et on voudrais répondre a cela : "Pourquoi pas".
il sera commercialisé en France au printemps donc il faudra attendre jusqu'à la fin de l'année 2014 pour une éventuelle commercialisation chez nous et pour le prix , il sera dans la logique des choses entre 209.9000 et 239.9000 ( prix de départ de la Golf 7 Trendline et du Touran ).

Rédacteur
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