La Ford Fiesta ST au salon de Genéve, avec son 3 cylindres de 200ch

<i>Dévoilée en décembre dernier, c’est maintenant au tour de la version sportive <b>ST</b> de la nouvelle <b>Ford Fiesta</b> d’étre présentée. La marque à l’ovale bleu <b>Ford</b>, vient de révéler les premiéres informations sur le moteur qui animera sa citadine sportive en attendant sa révélation officielle au salon de <b>Genéve</b> (<b>9 au 19 mars</b>) ; elle sera animée avec un bloc<b> 3 cylindres 1.5 Turbo de 200 ch</b>.</i> <br> <br>Alors que l’ancienne génération de la <b>Ford Fiesta S</b><b>T</b> était propulsée par un moteur <b>4 cylindres</b> de <b>1.6 Turbo 182ch</b> puis le <b>1.5 litres</b>, sur cette nouvelle génération le <b>4 cylindres</b> a été délaissé, et c’est un nouveau bloc <b>3 cylindres</b> qui est venu le remplacer, délivrant un couple de <b>290 Nm</b> et une puissance de <b>200 ch</b>, capable d’atteindre le <b>0 à 100 km/h</b><b></b> en <b>6.7 sec</b>. Cette troisiéme génération de la <b>Fiesta ST</b> sera le premier modèle de <b>Ford</b> jamais propulsée par un moteur de <b>trois cylindres</b>, et sera également la premiére <b>Fiesta ST</b><b></b> à se doter d’<b>un sélecteur de modes de conduite</b><b></b>; <b>Normal, Sport et Track</b><b></b>, avec une variation du contrôle de trajectoire, de la direction assistée, de la réponse à la pédale d’accélération.