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Clio 4 RS : Quand Renault s’attaque aux sportives

Le constructeur Français Renault nous a souvent habitué aux voitures plutôt familiales, sobres et populaires, qui misent beaucoup plus sur l’efficacité la fiabilité et la rentabilité, à l’image de la fameuse Mégane ou encore la Laguna pour ne citer que celles-ci. <br> <br>Mais la marque au losange sait aussi démontrer son savoir faire en matière de sportivité et nous l’a fait rappeler au cours des générations à travers ses légendaires Renault alpine, Clio williams et la Clio 16s. Cependant la vraie révolution sportive n’est arrivée que récemment chez Renault avec l’apparition des deux lettres : RS. En effet depuis peu ces initiales qui signifient « Renault Sport » font littéralement mordre la poussière a la concurrence, en particulier la Clio rs qui depuis sa première version commercialisée en 2000 (Clio ll RS) fait sensations au prés des mordus de sportives. <br> <br>C’est dans ce même esprit qui a aussi fait le succès de la RS3 que les ingénieurs de RENNAULT SPORT TECHNOLOGIES ont pensé et conçu la toute nouvelle Clio 4 RS , en mettant en œuvre tout le savoir faire et les technologies qui font le succès de la marque en compétition. <br> <br>Au 1er regard la carrosserie de la RS4 respecte dans l’ensemble le look de la nouvelle Clio 4, c&#039;est-à-dire une coque dynamique sans pour autant paraitre agressive ; Elle se fond mieux dans un décor citadin et urbain que dans un circuit de courses, ce qui n’est pas a son désavantage de sorte qu’elle fait parfaitement office de « voiture de tous les jours ». <br>Quelques détails sont tout de même la pour rappeler son tempérament nerveux et félin, tel que son bouclier a l’avant en forme de lame qui est positionné au raz du sol et qui guide l’aire sur les cotés de la voiture pour le faire glisser le long des bas de caisse eux aussi très étirés et allongés preuve de sa ligne sportive ; A l’arrière un spoiler et un diffuseur d’aire viennent améliorer la prise au sol et diminuer considérablement les coefficients de frottements de l’aire (sois 80 d’appuis en plus par rapport a la clio 3 rs). <br> <br>Pour la motorisation, les ingénieurs de Renault Sport ont délaissé le 2.0 litres essence a 203 chevaux au profit d’un nouveau <b>moteur turbo essence</b> avec une plus petite cylindrée <b>(1,6 litres)</b> sans pour autant diminuer la puissance qui est de <b>200 ch</b> ni le couple moteur qui au contraire a augmenté de 10 <b>(240 Nm a 1750 tr/min )</b> un gain de force considérable . <br> <br>Tous ces changements se répercutent directement sur les performances de la voiture, ainsi le <b>0 a 100 km/h est atteint en 6,7 secondes</b> et la vitesse maximale est passée de 225 a <b>230 km/h.</b> Une nouvelle<b> transmission EDC 6 rapport«Efficient Dual Clutch » avec palettes au volant,</b> et un châssis souple et dynamique viennent s’ajouter a cette panoplie d’améliorations techniques et mécaniques , dont le but est de dégager un maximum de sensations sportives et de faire de cette Clio 4 RS une véritable bête de courses. <br> <br>Une fois à bord, un environnement plutôt sport et moderne vous accueille. Des sièges sport signés RS très confortables et enveloppants, des petites touches de rouges sur le levier de vitesses et les aérateurs, mais aussi un pédalier en aluminium, font rappeler qu’on est bien au volant d’une voiture au caractère sportif. On remarque tout de même que les matériaux utilisés se rapprochent plus d’un plastique laqué que de la fibre de carbone. <br> <br>Pour les équipements la principale nouveauté est le navigateur à écran digital, une technologie qu’on retrouve sur la plus part des nouveau x modèles de la marque mais aussi des concurrents. <br>En Europe la Clio 4 RS est proposée au<b> prix de départ de 24 990 euros</b> un prix qui reste très concurrentiel par rapport aux autres voitures de la même gamme tel que la Polo GTI de Volkswagen débutant a 26 470 euros ou encore ses deux cousines françaises la 208 GTI et la DS3 Racing qui sont a partir de 24 500 et 29 900 euros respectivement. <br> <br>Actuellement en Algérie seule l’ascendante de la Clio 4 RS est disponible sur le réseau Renault, mais cela ne devrais pas tarder a changer, car selon nos sources, la RS4 sera distribuée a partir de la fin de l’année 2013 voire le début d’année 2014. <br> <br><a href=http://www.autobip.com/prix-du-neuf/?marque=Renault&amp;modele=Clio+3+RS>Vous pouvez également consulter la liste des prix de l&#039;ancienne CLio 3 RS (2007-2013) chez Renault en cliquant ici</a>
Rédacteur
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