Citroën dévoile la C3 destinée à l’Inde et l’Amérique du Sud

<p><b>Le constructeur automobile français, Citroën, a levè le voile sur une toute nouvelle génération de sa petite citadine de segment B, C3, réservée uniquement au marché indien et à l’Amérique du Sud.</b></p><p>En effet, le nouveau modèle est spécialement développé pour les marchés émergents. Il s'agit d'une nouvelle version de la citadine des chevrons, basée sur la plate-forme CMP de Stellantis (qui a remplacé la plate-forme PF1), employée par les Peugeot 208, Opel Corsa et la récente compacte C4, mais dans une version encore plus simplifiée que celle utilisée en Europe. Ce qui a permis d'avoir une garde au sol surélevée de 180 mm, ainsi qu’une carrosserie protégée par des protections en plastique brut, avec un style inscrit dans la lignée des SUV de la marque aux chevrons. </p><p>Esthétiquement, la citadine française adopte un look de baroudeur avec des codes issus du monde du SUV, un capot haut et très horizontal et une allure spécifique plus cubique. La face avant de la Citroen C3 reprend les traits caractéristiques de la gamme actuelle du constructeur aux chevrons, avec une grande calandre hexagonale et des antibrouillards circulaires. Elle adopte notamment la signature lumineuse à double étage, qui forme un Y avec les doubles chevrons qui se prolongent sous forme de barres chromées jusqu’aux feux. Les designers ont ajouté des skis de protection chromés et des barres de toit.</p><p>Par ailleurs, la nouvelle Citroën C3 se distingue par de nombreuses possibilités de personnalisation permettant de choisir la teinte de son toit, de ses coques de rétroviseurs, de ses inserts colorés que l’on retrouve sur le bouclier avant ainsi que le bas portières, le tout complété par un choix d’accessoires.</p><p>Dans l’habitacle, on retrouve le style des dernières productions de la marque, notamment avec la forme caractéristique des aérateurs. La nouvelle C3 dispose d'une instrumentation numérique et d'un large écran tactile 10 pouces capacitif, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. En revanche, les plastiques ont l'air d'être bien durs.</p><p>Mécaniquement, la Citroën C3 ne donne aucune information sur ses motorisations, mais la marque aux chevrons a déclaré que les moteurs et les systèmes de suspension ont été conçus en pensant avant tout aux spécificités de pays où les routes ne sont pas toujours goudronnées.</p><p>La nouvelle Citroën C3, assemblée en Inde (à Chennai) et au Brésil (à Porto Real), sera commercialisée au premier semestre 2022 en Inde mais également sur les marchés d'Amérique du Sud, en Argentine, Chili, Colombie, Uruguay, Pérou et Équateur. <br></p>