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Le Nouveau Mitsubishi Eclipse Cross élu « Voiture de l’Année 2019 » par le RJC

<p><i>Le <b>Nouveau Mitsubishi Eclipse Cross ; </b>SUV<b> </b>compact de la marque automobile japonaise <b>Mitsubishi</b>,&nbsp;<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">a été nommé «&nbsp;<b>Voiture de l’Année 2019&nbsp;</b>» par l’<b>Automotive Researchers &amp; Journalists Conference of Japan </b>(<b>RJC</b>, association des chercheurs et journalistes automobiles japonais).&nbsp;</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">Le prestigieux prix <b>RJC </b>de la Voiture de l’Année est décerné par un panel d’experts du RJC et le vainqueur est choisi parmi tous les modèles lancés sur le marché domestique entre le <b>1</b></span><b><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; background: transparent; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 0.6em; vertical-align: top;">er</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">&nbsp;</span></b><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;"><b>novembre 2017 et le 31 octobre 2018</b>. Le comité de sélection établit une liste des <b>six meilleurs modèles </b>avant de voter pour décider quelle sera la <b>Voiture de l’Année 2019</b>.</span></i></p><p><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;"><br></span></p><p><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">C’est la première fois qu’une <b>Mitsubishi </b>est élue<b> Voiture de l’Année</b> par le <b>RJC </b>depuis la «<b>&nbsp;Kei car</b>&nbsp;» Mitsubishi&nbsp;</span><em style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px; background: transparent; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; vertical-align: baseline;">i</em><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">&nbsp;</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">en 2007. La compétition est toujours serrée car les constructeurs japonais sont traditionnellement à la pointe de la technologie et de la qualité dans le secteur automobile.&nbsp;</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 13px;">Après avoir désigné son vainqueur, le comité de sélection du <b>RJC </b>a déclaré&nbsp;: «&nbsp;Non seulement l’<b>Eclipse Cross </b>représente une élégante fusion entre un SUV compact et les lignes agressives d’un coupé, mais il affiche d’excellentes performances sur les surfaces irrégulières et un comportement parfaitement équilibré dû à la technologie Super All-Wheel Control (S-AWC) de Mitsubishi. De plus, il se montre très réactif grâce à son nouveau moteur essence turbo <b>1,5 L</b> à injection directe accouplé à <b>une boite CVT</b> dont le mode<b> Sport</b> en fait une boite manuelle à <b>8 rapports</b>.</span></p><p align="center" style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">&nbsp;</p><p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Les véhicules finalistes pour le prix<b> RJC</b> de la <b>Voiture de l’Année 2019 </b>étaient, par ordre alphabétique&nbsp;:</p><p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>1.</b> Honda CR-V</p><p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>2.</b> Honda Clarity HYBRID</p><p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>3. </b>Mazda CX-8</p><p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>4.</b> Mitsubishi Eclipse Cross</p><p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>5.</b> SUBARU Forester</p><p style="margin-bottom: 0px; padding: 0px; border: 0px; outline: 0px; font-size: 13px; vertical-align: baseline; background-image: initial; background-position: initial; background-size: initial; background-repeat: initial; background-attachment: initial; background-origin: initial; background-clip: initial; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><b>6.</b> Nissan Serena e-POWER</p>
Rédactrice Web
Une touche de féminité dans ce monde d’auto ! J’ai intégré l’équipe Autobip en septembre 2015, après un cursus en communication Graphique. Le domaine rédactionnel m’était familier

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