تويوتا تكشف عن الكورولا GR لعام 2023

<p><b><span style="font-size: 1rem;">إذا كنت من محبي سيارات الهاتشباك الرياضية ستزيح نظرك حتما عن علامة تويوتا نحو كل من فولكسفاغن، سوبارو وحتى هيونداي، كون هاته الأخيرة توفر سيارات شغف رياضية من غولف R و إمبريزا و I30, و التي تمثل أحد السيارات الأكثر استقطابا للزبائن في هاته الفئة، و لكن هذا على وشك الغير، حيث كشفت تويوتا عن الكورولا بتعديل الفرع الرياضي GR, بأرقام تنافسية من شأنها زحزحة السيارات السابقة الذكر، و إعادة المجد للعلامة اليابانية التي لا طالما ارتبط اسمها بالسيارات الرياضية الأيقونية.</span><br></b></p><p>حيث تم بناء السيارة على نسخة محسنة من قاعدة عجلات TNGA-C , و التي تحتوي على نقاط لحام أكثر بكثير من قاعدة العجلات العادية, كما تستفيد أيضا من الاستخدام المكثف للمادة اللاصقة الهيكلية ، مما يزيد من صلابة المفصل بين أجزاء مكونات الهيكل. </p><p>ميكانيكيا، تأتي السيارة بمحرك توربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر فقط تحت اسم G16E-GTS, و رغم صغر المحرك تمكنت تويوتا من استخراج 300 حصان منه، و عزم دوران يصل إلى370 نيوتن متر، أي أكثر بـ 132 حصان من الكورولا العادية، و أكثر بـ 25 حصان من الـ I30 N و الكونا N و حتى الفيلوستر N , كما تتفوق الكورولا GR في القدرة الحصانية على السوبارو إمبريزا WRX بـ 29 حصان. </p><p>و تنقل قوة السيارة حصريا عبر علبة سرعات يدوية مكونة من 6 نسب، ومن خلال نظام دفع كلي للعجلات من Gazoo Racing قابل للتخصيص مع إمكانية إرسال العزم للعجلات الأمامية و/او الخلفية حسب الحاجة وحسب رغبة السائق، تماما كما في شقيقتها الصغرى ياريس GR, وهذا بإرسال 40% من القوة إلى العجلات الأمامية و60% من القوة إلى العجلات الخلفية، أو 50/50 أو حتى 70/30 ما يجعل السيارة تتأقلم مع كل متطلبات القيادة الرياضية. </p><p>ويمكن القول إن الأرقام المبهرة لا تتوقف عند المحرك فقط، بل وزن السيارة يبهرنا كذلك، حيث يقدر هذا الأخير 1474 كغ فقط، أي 85.7 كغ أقل من الكورولا العادية، وهذا بفضل غطاء المحرك المصنوع من الألومنيوم، وألواح الأبواب الخفيفة المصنعة من الألومنيوم كذلك. </p><p>كل هذا وضع فوق نظام تعليق رياضي مع، نوابض لولبية وممتصات صدمات، وقضبان موازنة خاصة بحلبات السباق في الأمام، و نظام تعليق مستقل متعدد الوصلات في الخلف، و الذي تم تصميمه ليتماشى مع الهدف الأساسي لنظام الدفع الكلي للعجلات، و الذي يتمثل في أعلى ثبات و أسهل تحم. </p><p>بعيدا عن الأمور التقنية، تأتي الكورولا GR بتصميم خارجي يليق بطبعها الرياضي، وهذا بمصدات أمامية و خلفية عريضة نوعا ما مع خطوط قوية و هجومية، عجلات ألومنيوم كبيرة الحجم بقياس18 إنش مغلفة بإطارات رياضية من نوع ميشلان بيلوت سبورت 4 , جانح خلفي و جوانح جانبية، بالإضافة إلى ثلاثة مخارج للعادم في الخلف. </p><p>من الداخل حافظت السيارة على تصميمها التقليدي والعملي، مع تقديم لمسات رياضية خفيفة تمثلت في عجلة قيادة رياضية مع شعار GT, مقاعد رياضية، وتطريزات باللون الأحمر تم توزيعها على مختلف القطع في مقصورة القيادة. </p><p>في الأخير، سيتم إنتاج السيارة في مصنع تويوتا الذي قام بإنتاج اللكزس LFA و السوبرا A80 , و سيتم فتح الطلبات على السيارة خلال الأشهر القليلة القادمة. </p><p><br></p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p>