بيجو تزيح الستار عن الـ 508 الجديدة

<p><b>بعد الصور التشويقية التي نشرتها بيحو مسبقا، ها هي علامة الأسد الفرنسية تكشف لنا كليا عن النسخة المحدثة من سيارتها المدمجة من الفئة "د", الـ 508, والتي أظهرت لنا هاته المرة " مخالبها" عوضا عن أنيابها بلمسة تصميمية " ناجحة" وهوية راقية، تجعل منها حقا سيارة فريدة من نوعها إلى حد بعيد. </b></p><p>بالفعل، تخلت الـ 508 بتحديثات منتصف العمل عن " الأنياب" لحساب " المخالب", من خلال وحدة ضوئية أمامية أساسية أفقية جديدة، أكثر نحافة من سابقتها، وبتكنلوجيا LED Matrix, وثلاث وحدات ضوئية عمودية للأضواء النهارية، تترجم تصميم مخالب الأسد، عوض " أنياب الأسد" المعتادة. </p><p>كما تحصلت الواجهة الأمامية على شبك جديد بتصميم ثلاثي الأبعاد, يتوسطه الشعار الجديد لبيجو, على شكل درع, هذا الشبك يندمج بسلاسة مع الشبك السفلي الثماني الأضلع, والذي جاء بتصميم رياضي مع خطوط بارزة, تعطي السيارة مظهرا شرسا وهجوميا يتماشى مع فلسفة التصميم المتخذة من طرف العلامة الفرنسية. </p><p>أما من الخلف، فتمثلت التحديثات في لمسة ضوئية ثلاثية جديدة شبيهة بتلك التي نجدها في الـ 408 الأوروبية، وكتابة Peugeot عوض الشعار الذي يتوسط الوحدات الضوئية الخلفية، عموما، خلفية السيارة لم تتغير كثيرا تماما كمقصورة القيادة الداخلية، والتي تحصلت على مغير سرعة جديد، وشاشة ترفيه بقياس 10 إنش، مع نظام ترفيه قابل للتخصيص وللتحديث لاسلكيا. </p><p>إضافة إلى ذلك، تحصلت عجلة القيادة على شعار بيجو الجديد، و. فقط، التحديثات الكبيرة كانت في واجهة السيارة، حتى المحركات المستعملة في السيارة لم تحدث، أي – وعلى عكس ما كان متوقعا- لم تحصل ال 508 الجديدة على المحركات الهجينة لبيجو التي تنتج قوة 134 حصان من محرك 1.2 لتر، والتي ستصل إلى كل من الـ 208, 2008, 308, وحتى الـ 308 SW, والـ 408 الجديدة. </p><p>بل اكتفت السيارة بالمحركات المعتادة من محرك 1.2 توربو بقوة 128 حصان، محرك 1.6 لتر بقوة 218 خاص بأسواق إفريقيا والشرق الأوسط، محرك ديزل 1.5 لتر بقوة 130 حصان، بالإضافة إلى ثلاث خيارات من المحركات الهجينة، والتي تجمع بين محرك كهربائي بقوة 109 حصان، ومحرك بنزين 1.2 لتر لتوليد قوة إجمالية مقدرة بـ 180 حصان أو 225 حصان لنسخ الدفع الأمامي. </p><p>أما لنسخة الدفع الكلي, أي نسخة الـ PSE الرياضية, فتستعمل محرك حراري سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني يولد قوة 197 حصان مقترن مع محرك كهربائي في الأمام يولد قوة 109 حصان, ومحرك كهربائي في الخلف يولد قوة 11 حصان, هذا التخصيل يسمح لنسخة الـ PSE في نقل القوة الإجمالية البالغة 355 حصان إلى كل العجلات. </p><p>كل النسخ تأتي بعلبة سرعات أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب، وكل ما ذكرناه سابقا ينطبق على النسخة العائلية او الـ Wagon. </p><p><br></p>