هيونداي / كيا: تراكم الطلبات وآجال تسليم تصل إلى 18 شهرا

<p><b>لا شك أن قطاع تصنيع السيارات لا يزال يعاني من تبعات جائحة كورونا وحتى أزمة نقص أشباه المواصلات و الرقائق الإلكترونية، و ما زاد الطين بلة هو الأزمة الروسية/الأوكرانية التي تسببت في أزمة الكوابل الكهربائية، هذا ما أدى إلى حدوث تقلص في الإنتاج العالمي للسيارات، و الذي مس العديد من العلامات، على رأسها علامة كيا و هيونداي، فكيف ترجم هذا النقص في الإنتاج على أرض الواقع؟ </b></p><p>الإجابة عن هذا السؤال تكمن في تلبية الطلبات وفي آجال التسليم، وعند هيونداي وكيا، تأثرت كل هاته البارامترات بطريقة سلبية، حيث سجلت المجموعة الكورية تراكما في الطلبات على سياراتها، من 100000 ألف طلب في بداية عام 2021 , إلى 50000 ألف طلب عالميا في شهر مارس فقط، لتتخطى الطلبات المتراكمة عندها حاجز المليون طلب حسب موقع The Korea Times . </p><p>هذا ما سيؤدي إلى آجال تسليم مرتفعة جدا، إن لم يقال عنها أنها خيالية، فعلى سبيل المثال سينتظر مشترو سيارة كيا كارنيفال حوالي 11 شهرا قبل استلامهم لسياراتهم في بعض الأسواق، بينما ينتظر مشترو كيا سورينتو وسبورتاج 18 شهرا, كما وصلت آجال التسليم عند هيونداي إلى عام كامل, و هذا في سيارات Ioniq5 و جينيسيس Gv60 و GV70. </p><p>و من جهة أخرى أرجعت كيا سبب هذا التراكم في الطلبات إلى نقص الإنتاج الذي تأثر بتذبذب التموين بقطع الغيار و أشباه المواصلات و غيرها من القطع اللازمة لإنتاج السيارات، هذا ما جعل كيا تصل إلى قدرة إنتاجية مقدرة بـ 82% فقط, ما يمثل عجزا قدره 26 ألف سيارة. </p><p><br></p>