هيونداي تمنح الـ I10 نفسا جديدا بتحديثات منتصف العمر

<p><b>يبدو أن هذا الأسبوع قد كان حافلا لعلامة هيونداي الكورية التي كشفت عن ثلاثة موديلات محدثة، أولها <a href="https://www.autobip.com/ar/actualite_auto/%D9%87%D9%8A%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%8A_%D8%A3%D9%83%D8%B3%D9%86%D8%AA_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A9_%D8%AA%D8%B8%D9%87%D8%B1_%D9%82%D8%A8%D9%84_%D8%A3%D9%8A%D8%A7%D9%85_%D9%85%D9%86_%D8%A7%D9%84%D9%83%D8%B4%D9%81_%D8%B9%D9%86%D9%87%D8%A7_%D8%B1%D8%B3%D9%85%D9%8A%D8%A7/21080" target="_blank">الأكسنت،</a> ثم <a href="https://www.autobip.com/ar/actualite_auto/%D9%87%D9%8A%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%D9%8A_%D8%AA%D8%B9%D8%B1%D8%B6_%D8%A7%D9%84%D8%AA%D8%B5%D9%85%D9%8A%D9%85_%D8%A7%D9%84%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%D9%8A_%D9%84%D9%84%D8%A5%D9%84%D8%AA%D8%A7%D8%B1%D8%A7_%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%AF%D9%8A%D8%AF%D8%A9/21088" target="_blank">الإلنترا</a>, وثالثها هو الـ I10 التي تلقت تحديثات منتصف العمر, وظهرت اليوم للعلن لأول مرة, مبرهنة أن فئة سيارات المدينة الصغيرة, والسيارات الحرارية, باقية لمزيد من الوقت في الأسواق. </b></p><p>وبما أننا نتحدث عن تحديثات منتصف العمر, فإننا نتحدث عن تحديثات جمالية- عموما-, تمثلت في واجهة شبه جديدة, بأضواء نهارية مقسمة على أربعة وحدات, ومدمجة في الشبك الأمامي على شكل خلية النحل, عوض الأضواء الدائرية التي ميزت النسخة السابقة., ما خلفية السيارة فلم تتغير كثيرا، وما تم تحديثه هو الوحدات الضوئية التي أصبحت تحتضن لمسة ضوئية على شكل حرف Y. </p><p>من الداخل, جاءت النسخة المحدثة بنفس تصميم سابقتها- ما يعتبر أمرا عاديا جدا عن الأخذ بعين الاعتبار أننا نتحدث عن تحديث خفيف لسيارة في فئة سيارات " تحتضر" -, وبالتالي, حافظت على نفس تصميم شاشة الترفيه العائمة المتصلة مع لوحة العدادات, هاته الأخيرة أصبحت رقمية بقياس 4.2 إنش, أما شاشة الترفيه فأصبحت تأتي بقياس 8 إنش وتدعم لاسلكيا كل من أندرويد أوتو وأبل كار بلاي, تحديثات الخرائط. </p><p>إضافة إلى ذلك, وللتماشي مع عصرية وشبابية السيارة’ قامت هيونداي بتركيب منافذ USB في الأمام وفي الخلف, مع تقديم خاصية الشحن اللاسلكي في السيارة, كما قامت الشركة الكورية بالإضافة تطريزات باللون الأحمر في المقاعد وعجلة القيادة, ولمسات بنفس اللون في فتحات التهوية, ومغير السرعة, كل هذا في نسخة الـ N-Line, أما النسخة العادية فتوفر حزمة اللون الأرجواني الذي يعوض اللون الأحمر. </p><p>ميكانيكيا، لم تكشف هيونداي عن أي تفاصيل، ولكن، يتوقع أن تتخلى السيارة عن المحرك الحالي بسعة 1.0 لتر، تماما كما تخلت <a href="https://www.autobip.dz/ar/actualite_auto/%D8%AA%D8%AD%D8%AF%D9%8A%D8%AB%D8%A7%D8%AA_%D9%85%D9%86%D8%AA%D8%B5%D9%81_%D8%A7%D9%84%D8%B9%D9%85%D8%B1_%D8%AA%D8%B5%D9%84_%D8%A5%D9%84%D9%89_%D8%A7%D9%84%D9%80_grand_i10_nios_%D9%81%D9%8A_%D8%A7%D9%84%D9%87%D9%86%D8%AF/20893" target="_blank">النسخة الهندية عنه مؤخرا</a>، ليتبقى كل من محرك البنزين كابا الشهير للمجموعة الكورية، والذي يأتي بأربعة أسطوانات، وسعة 1.2 لتر، بـ قوة 82 حصان، ومحرك TGDI المزود بشاحن توربيني سعة 1.0 لتر بقوة 99 حصان. </p><p>في الأخير، تقول هيونداي إنتاج الـ i10 المحدثة سينطلق في أفريل 2023 في إزميت، تركيا، قبل أن يتم توفير السيارة في الأسواق الأوروبية في النصف الثاني من العام الجاري. </p><p><br></p>