هيونداي موتورز: إطلاق إيلانترا الجديدة في أفريقيا و الشرق الأوسط
<i>تم اليوم إطلاق الجيل السادس من الموديل الأفضل مبيعا <b>هيونداي إيلانترا</b> في أفريقيا و الشرق الأوسط، مع شكل ديناميكي جديد و مواد ذات نوعية رفيعة، ولكن بشكل خاص بأسعار تبدو تنافسية جدا.</i>
<br>
<br>يبدو المظهر الخارجي<b> لهيونداي إيلانترا</b> الجديدة محسنا أكثر بفضل تصميم ديناميكي يكمل اللمسة الرياضية للموديل الجديدة. الشبك العريض ذو التصميم السداسي الشكل متوأم مع مصابيح مسحوبة و رياضية لنظرة حيوية، بينما مساحاتها تبين الوضع النشيط للموديل.<b> إيلانترا</b> الجديدة هي <b>40</b> مليمتر أكثر طولا و <b>5</b> مليمتر أكثر عرضا من نسختها السابقة وتقدم داخل أكثر اتساعا. بتضمنها <b>53 </b> من الفولاذ ذو المقاومة العالية أيضا، تم تصميم تركيبة الجسم لزيادة متانتها و صلابتها ما يجعلها <b>32 </b> أكبر من النسخة السابقة.
<br>
<br>من الداخل، مقصورة الركاب أوسع و تتشارك قسما كبيرا من تصميم سوناتا الجديدة و جنيسيس، لوحة القيادة موجهة بشكل طفيف نحو السائق.
<br>
<br>صرح<b> جين (جايمس) كيم</b>، نائب الرئيس و مسؤول العمليات في هيونداي أفريقيا و الشرق الأوسط : <i>" منذ وصولها في 1990، حصلت إيلانترا على نجاح كبير في أوساط الزبائن في أفريقيا و الشرق الأوسط بفضل مظهرها الرياضي، مستوى عالي من التصميم البريميوم. الطبعة الأخيرة من هذا الموديل تظهر تعهد المصنع بتطوير السيارات المدمجة الأنيقة والمجهزة بوظائف متطورة و تسمح لنا بمواصلة التميز في مجال البرلين المدمجة"</i>.
<br>
<br>إيلانترا الجديدة كليا سوف تكون متوفرة بمحركين، <b>2.0 MPI</b> و <b>1.6 MPI</b>. هذان المحركان يهدفان إلى تقديم أداء مثير للإعجاب، مع عزم، في النظام المنخفض والمتوسط المستعمل لتقديم مناورة استثنائية بفضل ناقل الحركة اليدوي أو الأوتوماتيكي وذلك، مهما كانت ظروف القيادة.
<br>
<br>قفزت المركبة الجديدة خطوة للأمام مع عدد من وسائل الراحة و أدوات الأمان المتقدمة. مقعد ذو ذاكرة مدمجة (IMS) تحسن راحة السائق، بينما البوابة الخلفية بالأيدي الحرة تسمح بتحميل سهل بفضل الفتح الأوتوماتيكي لهذا الأخير عند اقتراب مالك المفتاح الذكي. أيضا، تشمل تكنولوجيا الأمان المتطورة الجديدة لواقط ركن أمامية وخلفية، وسادة هوائية للركب، إضاءة نهارية LED، لاقط الزاوية الميتة و مساعد على تغيير الخط.
<br>
<br><font color=gray>هيونداي موتورز</font>
تعليقات فايسبوك