فولكسفاغن تكشف عن الـ ID.7 كأول سيارة سيدان كهربائية كليا لها

<p><b>تستعد فولكسفاغن لإطلاق أول سيارة سيدان كهربائية لها في الأسواق العالمية، حيث كانت هذه السيارة عبارة عن نموذج اختباري تحت اسم ID.Areo, لتدخل الآن مرحلة ما قبل الإنتاج و التسويق تحت اسم Id.7, وتحط عجلاتها لأول مرة في معرض الالكترونيات الاستهلاكية في لاس فيغاس CES, في أول ظهور لها. </b></p><p>حيث قامت فولكسفاغن بتغطية السيارة بتمويه "ذكي" يسمح لنا بأخذ فكرة عامة عن خطوط السيارة، ولكن لتغذية فضولنا، قامت بالكشف كليا عن داخلية السيدان الكهربائية الجديدة، مع تقديم بعض التفاصيل حول التكنلوجيا المتوفرة في السيارة. </p><p>فيما يخص الشكل الخارجي، وعلى الرغم من التمويه " الذكي" يمكننا رؤية الخطوط العامة للسيارة، والتي جاءت مشابه جدا- إن لم نقل مطابقة- للنموذج الاختباري Id.Aero, مع أضواء أمامية أفقية نحيفة, خط سقف منحني لتشكيل هيئة السيدان, وأضواء خلفية كبيرة الحجم مع لمسة ضوئية Led خاصة, يحتمل أن تكون متواصلة. </p><p>عموما، النسخة الإنتاجية هاته شبيهة جدا بالنموذج الاختباري الذي كشفت عنه فولكسفاغن سابقا، وما يسعنا سوى انتظار فولكسفاغن لنزع التمويه " الذكي" حتى ندقق بعناية في تفاصيل الـ ID.7, هذا التمويه يعرض تأثيرات ضوئية بألوان مختلفة تتأثر بالصوت، ويأتي بتصميم مستوحى من رموز الـ QR, هذا الأخير تم تصنيعه من خلال وضع 40 طبقة من الطلاء بخصائص ناقلة أو عازلة للكهرباء، مما يسمح بإضاءة مستقلة لـ 22 منطقة من هيكل السيارة. </p><p>داخلية الـ Id.7 جاءت بنفس هوية الشركة الألمانية المطبقة في سياراتها الكهربائية، وهذا من خلال عجلة قيادة كبيرة الحجم، ولوحة عدادات رقمية صغيرة، مدمجة مع لوحة القيادة الكلاسيكية، هاته الأخيرة تتوسطها شاشة عائمة بقياس 15 إنش، كما توفر السيارة نظام القيادة المعززة الخاصة بشركة فولكسفاغن. </p><p>عند التمعن في عجلة القيادة، نلاحظ أنها تحتوي على أزرار تعمل باللمس للتحكم في نظام الترفيه ومختلف الإعدادات في السيارة، ولكن سيتم تغير هاته الأزرار إلى أزرار تقليدية قابلة للضغط، وهذا بسب انتقاد عملية الأزرار الأكثر " حداثة". </p><p>ومن أبرز مزايا المقصورة الداخلية "فتحات الهواء الذكية" التي يتم التحكم فيها رقميا، كيف ذلك؟ حسب فولكسفاغن، فإن النظام سيتعرف على السائق من المفتاح، ويقوم بتبريد أو تسخين الجزء الداخلي قبل دخول السيارة، كما يمكن لنظام تكييف الهواء أن يوزع الهواء تلقائيا على مساحات كبيرة، أو يوجه تدفق الهواء نحو جسم الركاب، إضافة إلى ذلك يمكن تفعيل هذه الوظائف لكل راكب من خلال شاشة اللمس المركزية أو باستخدام الأوامر الصوتية. </p><p>كهربائيا، لم تكشف الشركة الألمانية عن نوع المحركات أو سعة البطاريات المستعملة، ولكنها تقول إن الـ Id.7, هي سيارة سيدان كهربائية فعالة ذات مدى سير مرتفع، معلنة عن مدى سير تقديري يصل إلى 700 كيلومتر على الشحنة الواحدة حسب دورة القيادة العالمية الموحدة للمركبات الخفيفة WLTP. </p><p>في الأخير، تجدر الإشارة إلى أن الإطلاق التجاري للسيارة محدد في الربع الثاني من سنة 2023, وهذا في أسواق أوروبا، الصين، وأمريكا الشمالية. </p><p><br></p>