فولكسفاغن تكشف عن أرتيون لاول مرة عالميا، في صالون جنيف

<i>نشرت الشركة الألمانية <b>فولكسفاغن</b> الصور الرسمية الأولى لسيارة<b> أرتيون (Arteon)</b>، الموديل الذي يتموضع ضمن فئة أعلى من البرلين <b>باسات</b>، والذي سيكون بديلا عن الكوبي الشهيرة <b>سي سي (CC)</b>.</i> <br> <br><b>فولكسفاغن أرتيون</b>، الموديل الجديد من التشكيلة الرفيعة للعلامة الألمانية، صمم على أساس المنصة المحورية ذات المحرك المستعرض (<b>MQB</b>) والذي يسمح بربح المزيد من المساحة. وعليه، يتباعد المحوران في <b>أرتيون</b> بفضل قاعدة عجلات بطول<b> 2841 ملم</b>. طول هيكل السيارة<b> 4862 ملم</b>، مع نتوءات أبواب قصيرة. تبلغ أبعاد أرتيون <b>1871 ملم</b> عرضا و<b> 1427 ملم</b> ارتفاعا. وينتج عن ذلك قياسات ديناميكية و قاعدة عمل مثالية لمصممي <b>فولكسفاغن</b>. <br> <br>تنمي<b> أرتوين</b> الروح الرياضية، مع تصميم جديد كليا، حيث تعد الواجهة الأمامية من بين المواصفات التي ترمز لهوية أرتيون الجذابة، حيث يلفت غطاء المحرك الانتباه بسبب طريقة امتداده على الأجنحة والمقدمة، هذا إضافة إلى الشبك الأمامي الممتد على مدى عرض السيارة. المصابيح الأمامية والأضواء النهارية، عاملة بتقنية<b> LED</b> تأتي ضمن السلسلة، تندمج مع شفرات الكروم للشبك الأمامي وغطاء المحرك. وبهذا القالب، يبدو وجه أرتيون قادما من عالما السيارات الرياضية الرفيعة. <br> <br>من الداخل، يبدو التشابه مع <b>باسات</b> لافتا للنظر، لاسيما على مستوى لوحة القيادة. وتظهر العديد من التقنيات التكنولوجية على البرلين الجران توريسمو في إطار برنامج منتوجات فولكسفاغن، مثل ضابط السرعة<b> ACC</b> من أحدث إصدار، الذي أصبح يأخذ بعين الاعتبار حدود السرعة و معطيات نظام الملاحة، نظام<b> Emergency Assist</b> من الجيل الثاني والذي يسمح للسيارة بلانحراف تلقائيا نحو الرواق الأيمن من الطريق، نظام<b> Side Assist</b> المساعد على تغيير الطريق والذي أصبح فعالا ابتداء من سرعة<b> 10 كلم / ساعة</b> عوضا عن<b> 30 كلم / ساعة</b>. <br> <br>سيتوفر على أرتيون <b>ستة محركات</b> كلها رباعية الاسطوانات مع شاحن توربيني ذات حقن مباشر للوقود، من بينها ثلاث محركات بنزين هي<b> 1.5 TSi بقوة 150 حصان</b>، <b>2.0 TSi بقوة 190 حصان</b> و<b> 2.0 TSi بقوة 280 حصان</b>. أما في الديزل، فنجد محرك<b> 2.0 TDi</b> بقوة <b>150 حصان</b>،<b> 190 حصان</b> و <b>240 حصان</b>، كلها مدمجة مع نقل سرعة كلي<b> 4Motion</b> أو علبة سرعة<b> DSG ذات 7 سرعات</b>.